AB'den 852 Milyon Euroluk Dev Destek: Elektrikli Araç Batarya Üretimine Altı Yeni Proje ile Güçlü Hamle

Avrupa Komisyonu, 5 Temmuz 2025 tarihinde yaptığı açıklamayla, altı yenilikçi elektrikli araç (EV) batarya hücresi üretim projesine toplam 852 milyon euro hibe desteği sağlanacağını duyurdu. Bu destek, AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) gelirleriyle finanse edilen İnovasyon Fonu kapsamında Aralık 2024’te başlatılan ilk “Batarya Çağrısı”nın bir sonucu olarak veriliyor.

Bu yatırımlarla birlikte Avrupa Birliği, Otomotiv Sektörü için Sanayi Eylem Planı ve Temiz Sanayi Anlaşması hedefleri doğrultusunda karbonsuzlaşma sürecine somut katkı sunarken, sanayi rekabetçiliğini artırmayı ve Avrupa genelinde nitelikli istihdam yaratmayı da hedefliyor.

Stratejik ve Sürdürülebilir Üretim Vurgusu

Fon desteği alacak projeler, elektrikli araç batarya hücrelerinin yenilikçi ve sürdürülebilir yöntemlerle üretilmesini amaçlıyor. Seçilen projeler, Avrupa’nın temiz teknolojiye geçiş sürecine ivme kazandırırken; ithalata bağımlılığı azaltmayı, tedarik zinciri güvenliğini artırmayı ve sanayi liderliğini güçlendirmeyi hedefliyor.

Fon Desteği Alacak 6 Proje:

• ACCEPT – FransaAutomotive Cells Company (ACC) tarafından yürütülen “European Production Take-off” projesi

• AGATHE – FransaVerkor tarafından geliştirilen “Advanced Gigafactory Aiming at Tempering greenhouse gases Emissions” projesi

• CF3_at_Scale – AlmanyaCellforce Group’un yüksek performanslı hücreler için yenilikçi üretim süreçlerini ölçeklendirme projesi

• NOVO One – İsveçNOVO Energy’nin gigafabrika girişimi

• WGF2G – AlmanyaLeclanché’nin 2 GWh kapasiteli Willstatt Gigafactory projesi

• 46inEU – PolonyaLG Energy Solution’ın “46 Silindirle Avrupa’yı Güçlendirme” başlıklı üretim atağı

Projelerin tamamının 2030’dan önce faaliyete geçmesi bekleniyor. Sağlanan fonlar hem yatırım hem de işletme giderlerini karşılayacak şekilde yapılandırıldı. Destek ödemeleri, projelerin belirlenen kilometre taşlarına ulaşması durumunda gerçekleştirilecek. Projelerin, ilk 10 yıllık faaliyet döneminde yaklaşık 91 milyon ton CO₂ eşdeğeri sera gazı emisyonunu azaltması öngörülüyor. Tamamlandığında, projelerin toplam yıllık batarya hücresi üretim kapasitesi 56 gigawatt-saat (GWh) düzeyine ulaşacak.

Süreç ve Gelecek Adımlar

Seçilen projelerin, 2025 yılının üçüncü çeyreğinde Avrupa İklim, Altyapı ve Çevre Yürütme Ajansı (CINEA) ile hibe anlaşmalarını imzalaması bekleniyor. Bununla birlikte, yeterince olgunlaşmamış ancak gelecek vaat eden projeler de Avrupa Yatırım Bankası’ndan proje geliştirme desteği alabilecek.

Arka Plan

Aralık 2024’te açılan “Batarya Çağrısı”, sekiz ülkeden toplam 14 başvuru aldı. Bunların 13’ü uygunluk kriterlerini karşılarken, altı proje yedi farklı değerlendirme kriteri çerçevesinde bağımsız uzmanlarca seçildi. Değerlendirme; yenilik düzeyi, sera gazı azaltım potansiyeli, operasyonel ve finansal olgunluk, tekrarlanabilirlik, tedarik güvenliğine katkı ve maliyet etkinlik gibi ölçütlere dayandırıldı.

İnovasyon Fonu, 2021’den bu yana Avrupa Ekonomik Alanı genelinde 200’den fazla projeye toplamda yaklaşık 12 milyar euro destek sağladı. Batarya sektörüne yönelik bu özel çağrı ise, AB’nin batarya değer zincirini güçlendirme ve sektördeki yapısal zorlukları aşma hedefinin önemli bir parçası olarak dikkat çekiyor.

Elektrikli araçlar ve batarya teknolojileri, Türkiye'nin yeşil mutabakata uyum ve AB ile enerji dönüşüm politikalarında entegrasyon açısından büyük önem taşıyor. Bu alandaki teknoloji transferi, yatırım ortaklıkları ve tedarik zinciri iş birlikleri, Türkiye’nin Gümrük Birliği’nin güncellenmesi ve üyelik perspektifiyle daha yakın bir AB sanayi politikasıyla uyumlanmasını kolaylaştırabilir.